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LF-B10H-S、LF-B20H-S單向節(jié)流閥

更新時間:2023-04-25

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簡要描述:
LF-B10H-S、LF-B20H-S單向節(jié)流閥是改變節(jié)流截面或其長度來控制流體流量的閥門。節(jié)流閥跟單向節(jié)流閥是一種簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)里,節(jié)流閥跟溢流閥相配合,能組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥一般在汽車的發(fā)動機上會使用到,

LF-B10H-S、LF-B20H-S單向節(jié)流閥是改變節(jié)流截面或其長度來控制流體流量的閥門。節(jié)流閥跟單向節(jié)流閥是一種簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)里,節(jié)流閥跟溢流閥相配合,能組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥一般在汽車的發(fā)動機上會使用到,用來控制進入氣缸燃燒的油量(俗稱油門),開度越大,進入氣缸的燃油混合氣越多,發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,改變油門的開度,從而達到控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低;變速器安裝在發(fā)動機與車輪的傳動系統(tǒng)之間,是用來傳遞發(fā)動機的動力和改變發(fā)動機與車輪之間傳動比的(通俗地說就是扭力)。如果不要變速器,只用節(jié)氣門(油門)來控制車輛的速度,油門大速度快,車輛的行駛速度就等于油門的大開度,那不浪費很多發(fā)動機的動力資源,而且會很耗油。

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